张铁民

张铁民公元1920年－1985年 山西临汾市吉县人物

张铁民（1920—1985），曾用名张培铭。山西省吉县水洞沟人。

民国25年（1936），参加革命。26年（1937）10月，加入中国共产党。历任中共吉县县委宣传部、组织部部长，吉县、河津、汾南县委书记，汾南工委书记，太岳五地委宣传部部长，晋绥十地委副书记。新中国成立后，担任晋绥分区党校七部主任，西康区（省）党委委员、秘书长、组织部长，中央工业交通工作部干部处长，中共中央西北局经委、经计委副主任及第二直属机关党委书记。

1972年5年，年过半百的张铁民任铜川市革委会副主任。时值“文革”时期，他顶住重重压力，排除种种干扰，冒着被再次“打倒”、“罢官”的危险，坚持搞生产建设。一到铜川，便到基层，广泛深入地了解、研究市情，决意改变铜川的落后面貌。首先，他从市革委会开始，着手整顿机关卫生面貌，号召机关全体人员清除院内长期堆积的垃圾，铲除杂草，粉刷室内外墙壁，使机关大院面貌焕然一新。接着，又率领全市人民大搞城市秩序整顿，大搞爱国卫生运动。用他的话说，就是：“为人民群众提供安全、舒适的工作、学习和生活环境。动员城乡人民为自己的衣、食、住、行创造条件，共同建设城市、管理城市。”在他的带领下，全市人民一齐行动，经过数日的清运，堆积如山的垃圾奇迹般地消失了，家家户户的室内外墙壁、街道两边的围墙、商店橱窗整齐、清洁、美观了。人们无不交口称赞。

与此同时，张铁民又领导进行了交通治安秩序的整顿和城市建设整顿。他针对铜川交通“南门难进，北门难出，中间难过”的落后状况，从1973年春季开始，就着手拓宽一马路的工程，路面由9米加宽到12米。拆迁一批居民户，修建了铜川火车站广场。冬季，又进行川口道路改线，进而改线拓宽由黄堡通往市区的公路，在军工水泥厂修建公路桥，新修沿铁路到市水泥厂的公路3公里，避免开山放炮中断交通的难题，解决了“南门难进”的问题。接着，将二马路加长7公里，修建青年路立交桥，解决了“北门难出”的问题。继而，拓宽市区内一、二马路，迁走经常阻塞交通的市木材公司货场，解决了“中间难过”的问题。为了城市交通安全，还扩建机动车停车场和停车点，沿街建立了30余处自行车保管站，在公共汽车站增设了护栏、雨棚。从而，使铜川的交通秩序显著改观。张铁民在市委常委会上还提出，根治漆水，搞好防洪、造田和城市规划的建议，得到市级领导成员的一致赞同。于是，市委发出全市动员、大战漆水、彻底改变漆水旧貌的号召。张铁民亲自抓这项大工程，成立了治河指挥部，从治河的规划到具体工程，他都亲自过问，并以普通劳动者的身份，经常在治河工地上抬石头，拌灰浆，边劳动，边指导，现场解决问题。在他的带领下，全市机关、企事业单位、农村生产大队、驻铜部队等，不分男女老少和干部、职工、家属，全都自觉地投入到治河劳动之中。经过连续3期治理，一条长达38.75公里的石砌河提纵卧市区，河堤两岸的道路也随之修成，道边栽种4000多棵桐树，安装上路灯，修建了凉亭，为群众开辟了新的游憩场所。增造良田4000多亩，确保2500多亩农田不再遭受洪水侵害。他还亲自察看选点，在依山傍水的七里铺南山，开辟修建铜川市第一个公园——人民公园。

张铁民在铜川任职期间，在农村工作中突出抓农田基本建设，动员成千上万的群众，大干苦干，为后来的农田基建打下了基础。他还提出山坡、沟岔全部绿化的方案。在他的指挥下，仅1973年和1974年的春、秋季节就在山坡上植树1500多亩，初步绿化了小河沟、老虎沟、新兴沟、大同沟等10多条山沟，使昔日的荒山坡开始出现茂密的幼林。

张铁民在兼任铜川矿务局党委书记期间，经常深入各矿，狠抓薄弱环节，有时亲自上调度室动员指挥，使煤炭生产任务不断超额完成，保证了省内用煤，支援了上海、浙江等地的急需，开创了铜川煤炭南运的历史。

1977年冬，张铁民调离铜川，广大干部、群众无不感到惋惜和留恋。1985年9月17日，张铁民在西安病逝。

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